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精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高 压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。 我国缸筒用冷拔精密钢管生产现状浅析 冷拔精密钢管的生产及其设备的发展过程，冷拔精密钢管的应用优势，特别是应用于液压缸筒的经济优势。我国冷拔精密钢管生产虽已取得长足的进步，但与工业发达 相比，在品种，质量方面还存在差距，指出了今后努力的方向。 汽车用精密钢管现状
精密钢管低温回火脆性 合金钢淬火得到马氏体组织后，在250～400℃温度范围回火使钢脆化，其韧性一脆性转化温度明显升高。已脆化的精密钢管不能再用低温回火加热的方法，故又称为%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。它主要发生在合金结构钢和低合金超高强度精密钢管等钢种。已脆化精密钢管的断口是沿晶断口或是沿晶和准解理混合断口。产生低温回火脆性的原因，普遍认为：(1)与渗碳体在低温回火时以薄片状在原奥氏体晶界析出，造成晶界脆化密切相关。(2)杂质元素磷等在原奥氏体晶界偏聚也是造成低温回火脆性原因之一。含磷低于0.005%的高纯精密钢管并不产生低温回火脆性。磷在火加热时发生奥氏体晶界偏聚，淬火后保留下来。磷在原奥氏体晶界偏聚和渗碳体回火时在原奥氏体晶界析出，这两个因素造成沿晶脆断，促成了低温回火脆性的发生。
由于精密钢管是国际市场定价的品种，经历前期的低迷后，精密钢管市场的基本面正在发生转变。以全球 精密钢管原油为例，中海油进出口公司首席经济师佘建跃认为，由于美国页岩油气开采量下降，及不可预期的供应中断，全球原油的供需状况正在从供过于求逐渐转向供求新平衡。 精密钢管人为干扰价格和炒作的因素比较大， 调整价格，预计未来一段时间价格不会过快升高!精密钢管由于限产和自然原因导致供货减少，很多的厂家开始趁机哄抬市价，并且价格抬高的很离谱。 接到这个消息，联合物价部门进行整合和调整，现在的市场基本面已经形成。供需已经基本平衡，市场开始趋于稳定。
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